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電化學(xué)腐蝕對【翅片管】散熱器性能的危害

日期：2020-11-30 01:45:38點擊：99

電化學(xué)腐蝕對【翅片管】散熱器性能的危害
翅片管散熱器的空調(diào)銅管與鋁翅片中間容易產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,在鋁翅片表層產(chǎn)生一層三氧化二鋁,擴大換熱器熱傳導(dǎo)傳熱系數(shù),危害換熱器甚至全部空調(diào)機組的性能。對翅片管散熱器各自開展48h和96h的耐腐蝕腐蝕試驗,隨后對腐蝕前后左右的試驗樣品檢測其熱傳導(dǎo)及損耗特點,結(jié)果顯示,翅片管空調(diào)蒸發(fā)器經(jīng)耐腐蝕腐蝕之后,其空氣阻力轉(zhuǎn)變在5Pa之內(nèi),而換發(fā)熱量數(shù)會減少12.5%,總的導(dǎo)熱系數(shù)數(shù)會降低16.6%,熱傳導(dǎo)傳熱系數(shù)數(shù)會提升20%。
節(jié)能與環(huán)保一直以來全是家電行業(yè)重要的主題風(fēng)格。為了更好地提升空調(diào)機組的性能,各種各樣新式的換熱器方式如堆疊式換熱器、微安全通道平行面流換熱器等被持續(xù)明確提出并交付使用,殊不知傳統(tǒng)式的翅片管構(gòu)造的換熱器現(xiàn)如今依然被廣泛運用于中央空調(diào)、商用中央空調(diào)及其轎車中的客車中央空調(diào)等行業(yè)。翅片管散熱器一般選用空調(diào)銅管加鋁板翅式的結(jié)構(gòu)形式，這類方式便于生產(chǎn)加工而且成本費較低,可是因為銅鋁原子結(jié)構(gòu)不一樣,空調(diào)銅管和鋁翅片中間存有非常大的電勢差,在濕冷自然環(huán)境下能產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕狀況:鋁持續(xù)遺失電子器件而變?yōu)殇X離子從而與氧離子融合形成三氧化二鋁(Al2O3)。三氧化二鋁是一種絕緣層隔熱的化學(xué)物質(zhì),傳熱系數(shù)十分大,這類化學(xué)物質(zhì)的存有會使換熱器的性能減少,從而減少空調(diào)機組的高效率。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,現(xiàn)階段中國公共汽車中央空調(diào)在應(yīng)用一年之后,其性能會降低20%上下,它是由多種多樣緣故導(dǎo)致的,殊不知翅片管散熱器自身傳熱性能的降低是一個很重要的緣故。

關(guān)十翅片管散熱器長期性應(yīng)用導(dǎo)致性能脆化的難題，世界各國專家學(xué)者也進行了有關(guān)的科學(xué)研究。人大部分科學(xué)研究主要是對于翅片管散熱器的塵土污漬及其微生物菌種污漬對氣體側(cè)傳熱性能的危害，而且多是對船舶及海面制冷系統(tǒng)換熱器的科學(xué)研究。對換熱器腐蝕的科學(xué)研究關(guān)鍵集中化在形成原理與預(yù)防層面，而且大多數(shù)對換熱器氣體側(cè)性能的科學(xué)研究全是自來水作傳熱物質(zhì)真實對空調(diào)機組中翅片管散熱器腐蝕對其性能的危害基本上沒有有關(guān)科學(xué)研究。
空調(diào)銅管鋁翅片管不一樣原材料間的電化學(xué)腐蝕會對換熱器的性能造成一定的危害，對換熱器的空氣阻力危害并不是顯著，可是歷經(jīng)耐腐蝕腐蝕的換熱器的換發(fā)熱量和導(dǎo)熱系數(shù)與新?lián)Q熱器對比數(shù)各自會降低12.5%和16.6%。
空調(diào)銅管鋁翅片空調(diào)蒸發(fā)器遭受腐蝕會造成非常大的腐蝕傳熱系數(shù)?？照{(diào)蒸發(fā)器腐蝕后其傳熱系數(shù)比新空調(diào)蒸發(fā)器數(shù)提升了20%，針對腐蝕后的空調(diào)蒸發(fā)器樣品，其熱傳導(dǎo)傳熱系數(shù)數(shù)有17%是由腐蝕傳熱系數(shù)組成的。因而電化學(xué)腐蝕會對銅苦鋁翅片換熱器的傳熱特點造成大的危害，勤奮防止或降低電化學(xué)腐蝕足提升管內(nèi)置式換熱器高效性能的關(guān)鍵方式。現(xiàn)階段關(guān)鍵能夠選用耐腐蝕鍍層來降低電化學(xué)腐蝕的危害，此外全侶制或純銅換熱器也是一個能夠考慮到的方的方位。

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