① 改變加熱段和冷卻段的長度比;
② 在冷卻段采用大節(jié)距的翅片,甚至采用光管,進(jìn)一步改變兩段的傳熱面積,以期提 高加熱段的壁面溫度;
③ 調(diào)整煙氣和空氣的質(zhì)量流速,以期改變煙氣和空氣側(cè)的換熱系數(shù)。
在采取了上述--系列技術(shù)措施后,雖然一部分應(yīng)用取得了成功,但是仍有部分熱管換 熱器沒能避免露點腐蝕,原因如下:
① 用戶給出的排煙流量和溫度數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,或者由于上游換熱設(shè)備的運行情況發(fā) 生了變化,往往使實際排煙溫度低于設(shè)計數(shù)據(jù),或?qū)绗F(xiàn)較大的波動,因而造成露點腐蝕匚
② 設(shè)備(鍋爐)經(jīng)常停爐。頻繁的停爐,開機(jī),使設(shè)備經(jīng)常處于低溫,低負(fù)荷下運行, 因而極易產(chǎn)生腐蝕。
③ 在北方.冬季空氣進(jìn)口溫度長期低于設(shè)計入口溫度,因而冬季成為露點腐蝕的高發(fā) 季節(jié);而在南方,由于空氣的濕度過大,造成了排煙的濕度增加,從而改變了煙氣的酸 露點。
④ 燃料品質(zhì),含硫的變化,水分含量及過??諝庀禂?shù)的變化都會改變煙氣的酸露點 溫度。
⑤ 腐蝕和積灰的相互影響,相互促進(jìn),是設(shè)計者難以預(yù)料的。
說明在末排熱管內(nèi),充氣段的長度應(yīng)達(dá)1. 14 m才能保證這意味著, 1.5 m的冷卻段長度的絕大部分被氣體充滿。
為了推導(dǎo)所需充氣的質(zhì)量,需做下面幾點假定:
① 充氣段與冷凝器工作段之間的分界面是平面;
② 充氣段內(nèi)的溫度為因為充氣段不參與換熱,可以認(rèn)為充氣段內(nèi)的溫度等于 管外的空氣溫度;
③ 充氣段內(nèi)充滿著裝入的氣體分子與工質(zhì)的蒸汽分子的混合物,氣體分子的分壓力 為對應(yīng);而蒸汽分子對應(yīng)的分壓力為(也對應(yīng));兩者之和等于熱管內(nèi)蒸汽 的總壓力(對應(yīng)),即